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23年專(zhuān)注鋼軌焊接設(shè)備的研發(fā)及焊軌工程施工
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鋼軌移動(dòng)閃光焊機(jī)
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企業(yè)簡(jiǎn)介

四川西南交大工程技術(shù)有限公司成立于1997年,坐落在天府之國(guó)的成都。依托于西南交通大學(xué)強(qiáng)大的科研技術(shù)實(shí)力,長(zhǎng)期致力于軌道焊接設(shè)備的研發(fā)和鋼軌焊接工程的施工以及鋼軌性能檢測(cè)等相關(guān)業(yè)務(wù)。是一家設(shè)備齊全,技術(shù)力量雄厚的鐵路工程承包公司,始終本著客戶(hù)至上,質(zhì)量至上的原則完成每一次工程建設(shè)。
公司擁有鐵路施工專(zhuān)業(yè)設(shè)備:移動(dòng)式鋼軌閃光焊機(jī)、小型氣壓焊機(jī)組、鋁熱焊設(shè)備、GMJ-Ⅱ型精磨機(jī)、鋸軌機(jī)、發(fā)電機(jī)、軌底打磨機(jī)、推瘤機(jī)、起道機(jī)、小型電器設(shè)備等。
公司現(xiàn)有焊軌人員50余名、工程師15余人 、工程技術(shù)人員20余人、鐵路施工人員80余名。
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專(zhuān)利證書(shū)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
綿陽(yáng)工務(wù)段管內(nèi)2024年鋼軌閃光焊

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2021-10-22中老鐵路焊軌工程正有序進(jìn)行

 中老鐵路(China-laos Railway),即“中老國(guó)際鐵路通道”,也稱(chēng)“中老昆萬(wàn)鐵路”是一條連接中國(guó)云南省昆明市與老撾萬(wàn)象市的電氣化鐵路。  2010年5月21日,中老鐵路開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2021年12月,中老鐵路全線通車(chē)運(yùn)營(yíng)。中老鐵路由昆玉段、玉磨段、磨萬(wàn)段組成,其中昆玉段由昆明南站至玉溪站,全長(zhǎng)79千米,設(shè)計(jì)速度200千米/小時(shí),玉磨段由玉溪站至磨憨站,全長(zhǎng)507千米,設(shè)計(jì)速度

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2021-10-28中老鐵路焊軌施工順利完工

中老鐵路(China-laos Railway),即“中老國(guó)際鐵路通道”,也稱(chēng)“中老昆萬(wàn)鐵路”是一條連接中國(guó)云南省昆明市與老撾萬(wàn)象市的電氣化鐵路。  2010年5月21日,中老鐵路開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2021年12月,中老鐵路全線通車(chē)運(yùn)營(yíng)。中老鐵路由昆玉段、玉磨段、磨萬(wàn)段組成,其中昆玉段由昆明南站至玉溪站,全長(zhǎng)79千米,設(shè)計(jì)速度200千米/小時(shí),玉磨段由玉溪站至磨憨站,全長(zhǎng)507千米,設(shè)計(jì)速度16...

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2021-11-25消防演練

 重視消防工作是每一個(gè)單位和個(gè)人都應(yīng)該著重注意的問(wèn)題,隨著現(xiàn)代工作的不斷完善,日常消防工作變得更加重要,為應(yīng)對(duì)本單位火災(zāi)等突發(fā)事件的發(fā)生,提高所有人在火災(zāi)中的自救能力,本單位近特意組織了消防演練活動(dòng)。  通過(guò)此次親身參與演練,讓所有工人都在一定程度上對(duì)火災(zāi)事故正確使用滅火器材的技能有了進(jìn)一步的實(shí)際體驗(yàn),圓滿(mǎn)完成了本次消防演習(xí),也達(dá)到了預(yù)期的目的。

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2021-12-03發(fā)往昆明的焊機(jī)即刻啟程

2021年12月3日,焊機(jī)發(fā)裝完成,即刻發(fā)往昆明,進(jìn)行昆明地鐵1號(hào)線西延線的鋼軌焊接施工。

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2024-06-14綿陽(yáng)工務(wù)段管內(nèi)2024年鋼軌閃光焊

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2024-03-15中鐵六局集通項(xiàng)目焊機(jī)租賃

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2023-10-14中鐵六局赤峰項(xiàng)目焊機(jī)租賃

集寧至通遼鐵路電氣化改造工程如火如柰的進(jìn)行,中鐵六局租賃我司焊機(jī)UN5-150ZC起航前往項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工焊軌。

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2023-09-21中鐵六局焊機(jī)租賃

常見(jiàn)問(wèn)題
深圳地鐵14號(hào)線焊軌工程主體工程已完成

深圳地鐵14號(hào)線(Shenzhen Metro Line 14)是深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃中的一條線路,一期工程起于福田中心區(qū)崗廈北樞紐,經(jīng)福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū),止于沙田站。深圳地鐵14號(hào)線一期線路全長(zhǎng)50.34km,共設(shè)18座車(chē)站。目前,焊軌工程主體工程已全面完工。

移動(dòng)式閃光焊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

1、自動(dòng)化程度高,工藝穩(wěn)定,焊接質(zhì)量?jī)?yōu)良,熱影響區(qū)窄,力學(xué)性能接近鋼軌母材。2、生產(chǎn)效率高(130秒可焊完一個(gè)焊縫),設(shè)備體積小,質(zhì)量輕,易操作,是業(yè)內(nèi)移動(dòng)式焊接設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)和方向。3、適用國(guó)內(nèi)外不同工況的無(wú)縫線路施工,適用范圍廣。4、可應(yīng)用于區(qū)間無(wú)縫線路焊接及跨區(qū)間超長(zhǎng)無(wú)縫線路焊接施工。可用于75kg/m,    60kg/m,50kg/m鋼軌焊接施工。

移動(dòng)式閃光焊機(jī)工作原理

1 、 焊接形式屬于閃光焊的一種,該工藝原理是將待焊鋼軌對(duì)接接頭,通電使其端面逐漸移近達(dá)到局部接觸,利用電阻熱加熱這些接觸點(diǎn)(產(chǎn)生閃光),使端面全部熔化,直至端部在一定深度范圍內(nèi)達(dá)到預(yù)定溫度時(shí),迅速施加頂鍛力完成焊接的方法。鋼軌閃光焊分為工廠或鋪軌基地焊接(固定式焊接)和線上移動(dòng)式焊接。2、 K922脈沖閃光焊軌機(jī)是將發(fā)電機(jī)與焊機(jī)分裝在兩個(gè)集裝箱內(nèi),焊機(jī)集裝箱內(nèi)裝有配電柜、液壓泵,旋轉(zhuǎn)支承,...

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